7月22日，《交通专题》网站刊登记者诺埃尔·弗莱彻尔的文章，题为《安大略瞄准拖车暴行》，全文编译如下：

自2024年7月1日起，加拿大安大略省要求拖车行业的驾驶人、操作员、车辆贮存运营商必须持有各自的操作证明，以保护私人汽车车主免受“恶劣拖车”的侵害。“虽然安大略省拖车行业内的绝大多数都在善意经营，但仍有一些拖车公司素质低下。政府鼓励公平的竞争环境，当市民需要帮助时，应当让他们感到安心。”安大略政府表示。

为获取或维持拖车驾驶人证书，申请人必须拥有有效的省内商用车驾驶人注册证书或国家安全证书，同时，必须经过强制性的培训和犯罪记录检查，如果被发现有未缴罚款或欠费记录、执照申领被拒记录、违反高速公路法律、药物犯罪、武器犯罪等，则无法通过审核，未获取证书但仍在岗的拖车驾驶人将面临罚款、没收工具车等处罚。拖车公司则必须拥有合规且安全的拖车服务历史。车辆储存运营商必须投保不低于200万美元的人身伤害、死亡 和财产损失责任险，10万美元的消费者车辆险和5万美元的货物责任险。

安大略省每年有超过30万辆车使用拖车服务。新规生效后，在没有警察干预的情况下，私家车车主可以选择让拖车公司运送自己的车辆，要求拖车驾驶人提供合格证明，通过当地交通部门的在线门户网站验证拖车公司资质，有权在付款前知晓分项费用，选择付款方式并在付款后获得发票。在拖运车辆之前，拖车驾驶人和吊车操作员必须提供相关费用信息，并与车主签署同意表（写明拖车驾驶人和操作员的姓名、合格证书及证书号码等），给车主留存具有法律效应的副本，并将客户的车辆通过合理路线运送至理想地点。拖车公司必须通过合理渠道公布车辆状态。在接收车辆后，车辆储存方的操作员必须通知车主车辆扣留位置，告知取车方式和取车联系人。

此外，政府还对拖车公司和车辆储存运营商做出了诸多详细限制，以保护消费者的权益。例如，在大多数情况下，如果储存运营商在收到车辆后15天内没有通知车主，则产生的费用仅限于15天内的拖车和存车费；必须允许车主或授权人士在正常营业时间免费从车辆上取回个人物品；不得将车主介绍给有利益关系的其他企业、个人或实体，或试图推销无关服务；不得提供虚假、有误导性或欺骗性的声明、信息、文件或广告；在车主合理取回车辆后，不得向车主收取超过公司燃油附加费、拖车或储存费最高标准的费用；等等。

来源 | 《道路交通管理》杂志

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